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bbin官方网站:小作坊通过低成本和高成本的回收占据了回收市场

时间:2022/9/28 13:28:34   作者:   来源:   阅读:2   评论:0
内容摘要:据能源部介绍,能源部未公开高成本电池回收的条件(即45家高成本电池回收企业名单)未公开"高成本电池回收企业名单"即废旧电池在电力行业的综合利用情况。中国(深圳)综合开发研究院新能源与低碳发展研究中心副主任魏福雷在接受记者采访时表示,动力电池回收行业缺乏监管,存在劣币驱逐良币的现象bbin官方网站。"虽然工信部已经确定了...

据能源部介绍,能源部未公开高成本电池回收的条件(即45家高成本电池回收企业名单)未公开"高成本电池回收企业名单"即废旧电池在电力行业的综合利用情况。

中国(深圳)综合开发研究院新能源与低碳发展研究中心副主任魏福雷在接受记者采访时表示,动力电池回收行业缺乏监管,存在劣币驱逐良币的现象bbin官方网站。

"虽然工信部已经确定了白名单企业,设立了数万家正规回收网点,但市场上仍有数万家不规范的动力电池回收企业,以中小企业为主。小作坊通过低成本和高成本的回收占据了回收市场。据估计,不到25%的退役动力电池流入白名单企业。"韦弗先生说。

为什么小车间需要淘汰电池?根据中国相关规定,当动力电池容量下降到额定容量的70%左右时,将被淘汰,强制回收。也就是说,退役的电池还有70%左右的电池容量,可以用于储能、待机电源等领域进行级联利用。此外,三元锂电池还含有镍、钴、锂等价格较高的金属,具有回收利用的价值。

为什么有小作坊?美世认为,这主要是因为报废电池的所有权掌握在车主手中,车主往往遵循"价格越高的就得到"的原则。

"对于车主来说,废弃的电池必须处理掉,谁出价更高,就给谁。具有回收资质的企业必须按照政府要求购买相关设施,确保电池回收安全、环保。然而,小作坊没有这些投资,节省下来的钱可以给车主,所以出价会更高。"他说。



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